Публикации
Конструкция воздушных шаров
Купол теплового воздушного шара шьется из прочных нейлоновых тканей – полиэстера или полиамида, внутренняя сторона которых покрывается полиуретаном (силиконом). Покрыв ткань полиуретаном, она не пропускает воздух. (Читать далее...)
Управление воздушным шаром
Воздушный шар – это летательный аппарат легче воздуха, который движется не с помощью моторов, а при нагревании находящегося в куполе воздуха. Воздушный шар всегда летит в направлении ветра, т. е. туда, куда дует ветер, и столько, сколько дует ветер. (Читать далее...)
ОПП РК Глава 51. Полеты на планерах, дельтапланах, парапланах.
Когда два или несколько летательных аппаратов тяжелее воздуха, приближаются к аэродрому с целью совершения посадки, воздушное судно, находящееся в более высоком уровне, уступает путь воздушному судну на более низком уровне, однако последнее судно не пользуется этим правилом для того, чтобы пересекать путь другого воздушного судна, находящегося на конечном этапе захода на посадку, или в целях обгона такого воздушного судна. Воздушное судно тяжелее воздуха, приводимое в движение силовой установкой, уступает путь планерам. Обгоняемый летательный аппарат пользуется правом первоочередности, а обгоняющий летательный аппарат, независимо от того, набирает ли он высоту, снижается или находится в горизонтальном полете, уступает путь, отворачивая вправо; никакие последующие изменения в положении этих двух летательных аппаратов относительно друг друга не освобождают обгоняющий летательный аппарат от обязанности выполнять это требование до тех пор, пока обгон не будет полностью завершен при обеспечении достаточного удаления. (Читать далее...)
Лучшие воспоминания и ошибки
Однажды в мудрой книге я прочитал о китайской пытке, когда человека закрывали в ящике, а затем, пронизывая пространство этого ящика с разных сторон деревянными штырями, ограничивали возможность его перемещения. По-моему, это очень похоже на действия нерадивого воздухоплавателя, который в отличие от пытаемого, по своей воле, последовательно совершая необдуманные поступки, ставит себя в крайне затруднительное, а иногда и в критическое положение. Иными словами, сам себя загоняет в угол. Пренебрежение такими факторами как скорость ветра, приближение грозового фронта, дефицит топлива, выполнение полета в условиях ограниченной видимости, над водными поверхностями, в лесистой и горной местностях, в определенных сочетаниях, может сыграть роковую роль. Да мало ли опасностей подстерегает воздухоплавателя. Приведу ряд примеров из своей летной практики и если, прочитав это повествование, кому-то удастся избежать моих ошибок – цель будет достигнута. Эта книга, в основном, посвящена вопросам авиационной безопасности. (Читать далее...)
Журнал Воздухоплаватель N 1 от 2011г.
Русская женщина может все! В этом убеждаешься, читая дневниковые записи Галины - пилота теплового аэростата, которая и параплан освоила, и в автогонках участвовала, и поднимала свой аэростат под пиком Хан-Тенгри, на леднике Северный Иныльчек - во время фестиваля альпинистов \"Хан-Тенгри 2000\"... (Читать далее...)
“Наркомания” добра
Их 20 человек, и все они преуспевающие, занятые люди. Собрались как-то вместе и решили: пора сделать что-нибудь полезное. Назвали свою команду “Сункар” и пошли в детские дома Алматы. Результаты уже есть: 1 октября у их подшефных заметно “потолстеет” расписание уроков. Но увеличение нагрузок детям только в радость, ведь предметы они выбрали сами: футбол, визаж, хореография, спортивное ориентирование. (Читать далее...)
Свободная женщина в полете
В минувшие выходные алматинский центр воздухоплавания «Галлея» побывал в нашем городе. Руководитель центра Галина Косякова привезла аэростат объемом 2200 кубических метров. На этом чуде два дня подряд собирались катать воспитанников Алгинского детского дома и всех желающих детей. Разрешение на этот счет специально взяли у начальника областного управления образования. Сильный ветер помешал поднять шар в воздух. Полет не удался. Зато корреспондент «Д» встретилась с единственной в Казахстане женщиной – пилотом аэростата и разузнала о жизни в облаках. (Читать далее...)
Полет над колхозным полем
На днях владелица воздушного шара Галина Косякова подняла нас в воздух. Невысоко. На длину веревки. Однажды зимой он загнала меня в корзину и отправила в свободный полет, и это было сомнительное удовольствие. Во время посадки поднялся ветерок и потащил шар прямо в одиноко стоящее дерево, а я наблюдала, как за волочащейся корзиной бегут трое пацанов, которые должны были остановить шар, а ноги их утопали в глубоком снегу и они никак не могли настигнуть это неуправляемое чудо техники. Эти же парни поднялись в воздух после нас, а потом три часа мы искали их на машине по полям, по долам. (Читать далее...)
Галина Косякова: «Во мне видят частичку Казахстана»
Все мы в детстве увлекались романами Жюля Верна, где его герои нередко летали на воздушных шарах. «Таинственный остров», «Путешествие вокруг Земли за 80 дней»… Для кого-то давняя мечта воплотилась в жизнь, и он смог подняться на аэростате в небо и парить рядом с птицами и облаками. (Читать далее...)
Казахстанцы умеют покорять не только родное небо
Нашу страну в Японии представлял молодой пилот Дмитрий Калачев. Чемпионат мира 2006 года проходил в одном из горных районов, и алматинцу, который много раз поднимался на воздушном шаре над родными горами, было легче ориентироваться в воздушных потоках, нежели жителям равнин. Задания были разные, например, когда все участники стартовали одновременно из одной точки или когда пилоты сами выбирали место старта с учетом расстояния до нее, и аэростаты поднимались с разных сторон, чтобы оказаться в одной точке. (Читать далее...)
Начало « « 1 - 2 » » Конец
